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Auto ibride 2020: il test drive di 6 modelli full, mild e plug-in hybrid

Auto ibride 2020: il primo passo per entrare nel mondo della mobilità “green”. Su PitstopAdvisor il test drive di 6 modelli full hybrid, mild hybrid e plug-in hybrid.

A cura di Safe-Drive

(Foto di Thomas Maccabelli)

Auto ibride 2020: il test drive di 6 modelli full, mild e plug-in hybrid. Le ibride piacciono… passaparola. Nulla è più obiettivo dei numeri per confermare questa tendenza. Malgrado il lockdown, da gennaio a giugno 2020, rispetto al medesimo periodo del 2019, le immatricolazioni di Full e Mild Hybrid sono cresciute da 55.704 a 62.703 unità. Meglio hanno fatto le ibride ricaricabili che nello stesso lasso di tempo sono più che raddoppiate passando da 2.498 a 5.796 esemplari

Sulle auto ibride 2020, tuttavia, esiste ancora qualche pregiudizio e molta confusione, nonostante questa tecnologia sia stata sdoganata nel 1998 da Toyota, seguita nel 2000 da Honda, e malgrado nelle grandi città come Roma e Milano molti l’abbiano conosciuta salendo su uno dei tanti taxi ibridi

Per prima cosa occorre sapere che il gruppo propulsore di un’auto ibrida è formato da uno o due motori elettrici, da un motore termico, Diesel o benzina, da un pacco batterie e quasi sempre da una trasmissione automatica.

Le auto ibride 2020, poi, si dividono in tre tipologie.

Mild Hybrid, l’ibrido dolce, è la categoria con la tecnologia meno impegnativa. In pratica usa il propulsore elettrico come ausilio a quello termico nelle fasi di messa in moto, accelerazione, ripresa. Solo per poche decine di metri questa vettura va in elettrico puro. La batteria si ricarica in rilascio o con la frenata rigenerativa, o con la combinazione di entrambe le modalità.

Le Full Hybrid sono in grado di procedere con la sola spinta del motore elettrico per alcune centinaia di metri o durante il veleggiamento. L’autonomia e le prestazioni sono limitate dalla potenza della batteria, che si ricarica con il motore termico al minimo o in movimento e con la frenata rigenerativa. L’avviamento è sempre in elettrico.

Le Plug-in Hybrid, ibride ricaricabili, hanno la medesima tecnologia delle Full Hybrid ma ampliano l’utilizzo a emissioni zero fino e oltre 50-60 km. Perché il pacco batterie è molto più potente ed è ricaricabile. A una normale presa domestica (in 6-8 ore), a una wallbox o a una colonnina pubblica in circa 2/4 ore. Quando la batteria non ha sufficiente energia, le ibride plug-in procedono normalmente con il motore termico che a sua volta provvede a far immagazzinare energia agli accumulatori insieme con la frenata rigenerativa.

La convenienza di un’auto ibrida si misura in termini di incentivi statali, di bollo scontato, perché si paga solo sui cavalli del motore termico, di agevolazioni, come poter accedere liberamente e gratuitamente nelle ZTL e di bypassare i blocchi del traffico, a seconda della zona di residenza. 

Altri vantaggi pratici delle auto ibride 2020 sono l’abbattimento dell’inquinamento acustico, perché le emissioni sonore del gruppo ibrido sono molto più basse del motore a scoppio, e il taglio dei consumi di carburante specie in città dove l’auto ibrida nel caotico traffico cittadino con il continuo “stop and go” carica più velocemente la batteria e aumenta la parte di marcia con l‘ausilio della propulsione elettrica. 

Il test di Safe-Drive dedicato alle vetture ibride si è tenuto in un’affascinante cornice, il Castello di Chignolo Po, blasonata residenza immersa nelle campagne pavesi. Conosciuto anche come “la Versailles della Lombardia”, oggi grazie alla cura e alla dedizione degli attuali proprietari è possibile visitarlo. Attraversare le splendide stanze ricche di affreschi, stucchi e statue è un po’ come rivivere l’atmosfera di un tempo passato, quando qui soggiornavano personaggi illustri.

Al fascino e all’autorevolezza della location si è sommato il prezioso contributo offerto dai partner tecnici di Safe-Drive, che hanno partecipato alla messa a punto dei modelli protagonisti di questo approfondimento sul mondo dell’ibrido a quattro ruote.

Importanti in una prova di auto elettrificate è stata la scelta delle gomme consigliate dai tecnici Hankook, che grazie a un perfetto rotolamento, alla corretta pressione e all’utilizzo di materie prime speciali possono contribuire a fare consumare tra lo 0,4 e lo 0,8% in meno di carburante.

Preziosi anche gli esperti meccanici della rete “A Posto” di Rhiag, che hanno con competenza verificato le condizioni di salute di ciascuna delle sei vetture del test collegandosi via Bluetooth all’auto per avere un quadro preciso di ogni organo. Agli uomini Bosch, multinazionale leader nella produzione di dispositivi di sicurezza per le automobili, è stato riservato il compito di monitorare la reattività dei sistemi elettronici, dai dispositivi del controllo di trazione agli Adas, i sistemi avanzati di assistenza alla guida, utili nel traffico per evitare incidenti causati dalla distrazione. 

Ecco per ciascuno dei sei modelli ibridi protagonisti di questa kermesse le impressioni di chi le ha guidate sulle strade intorno a Chignolo Po… << CONTINUA A LEGGERE >>

Mercedes e Smart: tradizione e innovazione tecnologica nel panorama automobilistico

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Auto Sportive, Automobili Finest, Mercedes, Esposizione

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Cambio gomme 2020: quando farlo e come comportarsi ai tempi del Coronavirus?

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Cambio gomme 2020: in piena emergenza Covid19, si può andare dal gommista per montare gli pneumatici estivi? Prima di rispondere a questi quesiti è importante sottolineare che ogni anno la data prevista per passare dagli pneumatici invernali a quelli estivi è il 15 Aprile. Si ha tempo un mese (dal 15 Aprile al 15 Maggio) per sostituirle senza incappare in alcuna sanzione. Ricordiamo che le multe vanno dai 422 ai 1.695€, oltre al ritiro della carta di circolazione, secondo l’articolo 78 del Codice della Strada. Scopriamo quindi come cambia  la situazione in piena emergenza Coronavirus… << CONTINUA A LEGGERE >>

Auto ferma in garage: consigli per proteggere la batteria e la macchina in generale durante la quarantena

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Auto ferma in garage a causa del Coronavirus? A causa di questa nota pandemia globale, non solo noi siamo costretti alla quarantena, ma anche le nostra amate auto. Uno stop prolungato però potrebbe causare dei problemi alle nostre macchine, per questo è opportuno tenere a mente alcuni consigli per mantenerle sempre in buona salute. Scopriamo quindi su PitstopAdvisor quali accorgimenti adottare in questo particolare periodo… << CONTINUA A LEGGERE >>

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Coronavirus e auto: come sanificare e igienizzare la macchina?

Come sanificare e igienizzare la macchina? Oggi su PitstopAdvisor parliamo di Coronavirus e auto, quali consigli, rimedi e precauzioni si possono adottare contro il COVID-19.

Coronavirus e auto: come sanificare e igienizzare la macchina? Ormai si sa, ci sono alcuni comportamenti da adottare per prevenire il contagio da COVID-19. Fra questi ricordiamo di lavarsi spesso le mani con acqua e sapone o con soluzioni alcoliche, se si starnutisce o tossisce bisogna utilizzare un fazzoletto usa e getta o utilizzare l’incavo del gomito, non toccarsi occhi, naso e bocca, evitare luoghi affollati, uscire il meno possible, mantenere la distanza di almeno un metro con le persone e pulire le superfici con disinfettanti a base di cloro o alcol. A tal proposito può essere utile anche igienizzare l’auto. Vediamo come fare su PitstopAdvisor… << CONTINUA A LEGGERE >>

Car Of The Year 2020: l’auto dell’anno è la Peugeot 208

Qual è l’auto dell’anno 2020? La vincitrice del premio Car of The Year 2020 è la Peugeot 208. Scopri tutta la classifica su PitstopAdvisor.

Quale auto ha vinto l’attesissimo premio Car of The Year 2020? Nel 2017 aveva vinto la Peugeot 3008, la prima crossover della storia ad aggiudicarsi il titolo. Nel 2018 è stato poi il turno della Volvo XC40 e l’anno scorso, 2019, è stata eletta la Jaguar I-Pace. Quest’anno i 7 modelli finalisti sono stati: la BMW Serie 1, la Ford Puma, la Peugeot 208, la Porsche Taycan, la Renault Clio, la Tesla Model 3 e la Toyota Corolla. Ma il modello che ha avuto la meglio è la Peugeot 208. Scoprine di più su PitstopAdvisor.com<< CONTINUA A LEGGERE >>

Auto ibride full hybrid, mild hybrid, plug-in: tipologie di motori ibridi

Quali sono le tipologie di motori ibridi? Scopri su PistopAdvisor cosa sono e come funzionano le auto ibride full hybrid, mild hybrid e plug-in hybrid.

Auto ibride full hybrid, mild hybrid e plug-in hybrid: cosa sono e quali sono le differenze? Il veicolo ibrido, per definizione, è dotato di un motore termico e di uno elettrico in grado di funzionare separatamente o assieme. Quando si parla di auto ibride è bene però fare delle distinzioni perché ci sono varie tipologie di motori ibridi: in commercio esistono modelli full hybrid, mild hybrid e plug-in hybrid. In realtà esistono anche i modelli micro hybrid, anche se da un punto di vista tecnico non si tratta esattamente di auto ibride perché il principale segno distintivo è l’adozione del sistema start&stop, che spegne il motore termico in caso di sosta (in questo modo si riducono consumi ed emissioni, soprattutto quando si è fermi al semaforo per oltre 10 secondi). Ma scopriamo subito su PitstopAdvisor quali sono le tipologie di auto ibride… << CONTINUA A LEGGERE >>

Auto adatte alla neve: il Test Drive invernale con 6 modelli di macchine

Auto adatte alla neve. Come superare le insidie dell’inverno guidando, su strade scivolose o ghiacciate, senza stress e in massima sicurezza? Su PitstopAdvisor il test drive con 6 modelli di auto.

A Cura della Redazione di “Safe-Drive” – Fotografie di Mattia Negrini

Auto adatte alla neve: quali sono le migliori? Tanta dolcezza e distanza di sicurezza, gomme invernali, auto in perfetta efficienza. Lo stile di guida su neve, ghiaccio, pioggia deve basarsi su questi quattro pilastri, ai quali si deve aggiungere una prudente scelta degli aiuti elettronici, quelli che autonomamente possono scongiurare un incidente.

Ecco, in sintesi, i risultati del test condotto dalla redazione di Safe-Drive con sei diverse Suv- crossover, a trazione anteriore o integrale sulle nevi del Tonale. Perché se l’inverno del 2020 è considerato mediamente il più “caldo” degli ultimi 200 anni, strade difficili da percorrere non mancano certo, dalle Alpi alle Madonie, in Sicilia. E sono proprio le strade e i cavalcavia la prima variabile da tenere in considerazione.

Attenzione massima durante le prime ore del mattino, quando sono ghiacciate dalla brina, di giorno quando splende un bel sole ma sui tornanti all’ombra il ghiaccio non si scioglie, di notte quando la temperatura scende sottozero. 

Ovviamente un aiuto prezioso viene dalla perfetta messa a punto dei veicoli. Un grazie va ai tecnici del network di assistenza ‘a posto’ Rhiag che hanno effettuato controlli approfonditi. Come la batteria, perché nei periodi freddi deve fare fronte a una richiesta più elevata di energia, il liquido antigelo e l’olio motore, sostituito con un prodotto a bassa viscosità antighiaccio. Il consiglio è inoltre quello di equipaggiarsi di accessori molto utili: un raschietto per il ghiaccio, spray antigelo da usare nelle serrature delle porte e antiappannante per sveltire l’operazione di pulizia dei vetri, cambio del liquido lavavetri con uno adatto alle bassissime temperature. 

Hankook, invece, si è occupata delle “scarpe”, ovvero di equipaggiare le sei auto con pneumatici Winter “i*cept evo2” M+S (mud+snow, cioè fango e pioggia) con simbolo fiocco di neve riconosciuto dal Codice del Strada. Gomme dotate di un battistrada progettato per garantire una grande aderenza su ghiaccio e neve. La presa sull’asfalto scivoloso, infatti, aumenta tramite lamelle che, grazie al rotolamento delle ruote, riscaldano il battistrada fornendo così un grip ottimale.

Anche per quanto riguarda l’elettronica, di sicurezza e aiuto alla guida, in inverno è vietato improvvisare. In questo caso Safe-Drive ha potuto contare sugli esperti della Rete Bosch che hanno verificato attraverso i necessari test che non ci fossero anomalie di sorta e offerto alcuni consigli. Per esempio, hanno ricordato che sui fondi scivolosi la guida deve essere dolce, ogni manovra va fatta al rallenty, sia quando si gira il volante, o quando si usa il gas, la frizione, il freno. Il cambio automatico va messo sulla posizione invernale, se c’è.

Vale la pena tenere presente che con l’Abs, l’antibloccaggio dei freni, la frenata può essere più lunga, quindi è consigliabile mantenere una concreta distanza di sicurezza.

Sul ghiaccio meglio bandire il cruise control e alcuni esperti consigliano di scollegare la frenata autonoma d’emergenza. Per finire due parole sulla trazione integrale. E’ ovvio che le quattro ruote motrici danno più sicurezza rispetto a chi usa una 4×2. Il pericolo della perdita di grip tuttavia non si deve mai sottovalutare perché il difetto delle 4×4 è quello di non far capire che si sta raggiungendo il limite di tenuto. Ultima indicazione: in caso di perdita di controllo della vettura anche il controsterzo deve essere dolce; nell’emergenza è opportuno accompagnare l’auto verso un mucchio di neve, meglio dalla parte della montagna. E ora ecco le considerazioni dei tester di “Safe-Drive” su come ottenere il meglio da questi sei modelli per battere il generale Inverno. Vediamo quali sono i 6 modelli di auto adatte alla neve… << CONTINUA A LEGGERE >>

Dove riparare l’auto vicino a Milano? Alla Carrozzeria Marsiglio!

Dove riparare l’auto vicino a Milano? Hai fatto un incidente e devi riparare la tua macchina? Scopri su PitstopAdvisor tutti i servizi della Carrozzeria Marsiglio, situata in Brianza, a due passi da Milano, Lecco, Monza e Como.

Dove riparare l’auto vicino a Milano? Alla Carrozzeria Marsiglio! La Carrozzeria Marsiglio nasce nel 1974 ad opera di Marsiglio Nevio ed è collocata a Fornaci di Briosco (MB), a soli 800 metri dalla super strada SS36 Milano – Lecco all’altezza dello svincolo di Capriano/Briosco. Una posizione facilmente raggiungibile per i clienti che provengono da Milano, Lecco, Monza e Como.

La Carrozzeria Marsiglio è una realtà locale conosciuta e stimata da molti anni per qualità e precisione. Troviamo conferma anche attraverso le recensioni pubblicate dai clienti su Google, sul sito internet ufficiale, sull’account Instagram e sulla pagina Facebook… << CONTINUA A LEGGERE >>

Dove riparare l'auto vicino a Milano?